MISION DE LA MECANICA

                                                             MISIÓN

Ofrecer un servicio automotriz integral  de calidad, satisfacer la expectativa de nuestros clientes, asegurar  la excelencia de nuestro servicio a un precio justo,  con honestidad, entrega a tiempo,  con la confianza de que su vehículo está en el mejor taller automotriz, con una atención especial y personalizada para cada vehículo.

                                                                

                                                               VISIÓN

Ser el Taller automotriz de su preferencia, a través de la satisfacción  y la calidad de nuestro servicio. Con la honestidad , precio justo y servicio de excelencia que siempre encontrará, contar con su confianza  en nuestro  trato  personalizado y profesional

                                                               

                                                               VALORES

Honestidad , Calidad y Transparencia.
Excelente servicio  personalizado y respeto a nuestros clientes.
Atención por los propietarios siempre al tanto del servicio al cliente
Integridad  y profesionalismo en los servicios

METODO DE PROPULSION

☺MOTOR TERMICO:el combustible reacciona con un comburente, normalmente el oxigeno del aire, en una combustion dentro de un motor de combustion.




☺ MOTOR ELECTRONICO:se utilizan bateriasque admiten varios ciclos de carga y descarga. Durante la descarga, la energia interna  es transformada parcialmente en energia electrica.

CLASIFICACION DE LOS AUTOMOVILES

En función de la capacidad de asientos y del uso al que se destinan, existen diferentes tipos de automóviles.
Un automóvil de pasajeros está pensado para transporte privado de personas, un automóvil de carga se diseña para transportar mercancias , y un automóvil de carreras se utiliza en competiciones automovilisticas.
Los tres tipos más comunes son automovil de turismo , camionetay automovil deportivo . Camioneta abarca varios tipos más precisos: automovil todo terreno , monovolumen,pickup y furgoneta. Los otros dos incluyen distintas carrocerías, pero no tipos de automóviles esencialmente distintos. Otro tipo de automóvil es el militar, comúnmente usado en las guerras, estos pueden desplazarse por lugares en los que un coche común no lo haría.

TRANMISION DEL MOVIMIENTO

Embrague

El embrague es un sistema que permite tanto transmitir como interrumpir la transmisión de una energía mecánica a su acción final de manera voluntaria. En un automóvil, por ejemplo, permite al conductor controlar la transmisión del par motor desde el motor hacia las ruedas.

 Caja de cambios

 

Caja de cambios

La caja de cambios o caja de velocidades (también llamada simplemente caja) es el elemento encargado de obtener en las ruedas el par motor suficiente para poner en movimiento el vehículo desde parado, y una vez en marcha obtener un par suficiente en ellas para poder vencer las resistencias al avance, fundamentalmente las resistencias aerodinámicas, de rodadura y de pendiente.

Árbol de transmisión

El árbol de transmisión o eje de transmisión es el elemento encargado de transmitir el movimiento del motor a las ruedas.

 Grupo cónico-diferencial

Es el elemento de la transmisión que reparte la potencia del movimiento a las ruedas estabilizando la velocidad de las mismas dependiendo de las curvas.

GENERACION DEL MOVIMIENTO

Motor

 

Partes del cilindro de un motor

Es el elemento encargado de la generación del movimiento. Las diversas clases de motores son:

• motor de combustion interna  alternativo
• Motor Wankel
• Motor diésel
• Motor radial
• Motor rotativo

 Correa de distribución

La correa de distribución o dentada , es uno de los más comunes métodos de transmisión de la energía mecánica entre un piñón de arrastre y otro arrastrado, mediante un sistema de dentado mutuo que posee tanto la correa como los piñones, impidiendo su deslizamiento mutuo. Se emplea muy frecuentemente en motores Otto y diésel de 4 tiempos entre el cigüeñal y el árbol de levas, en motores de motocicletas y maquinaria industrial, de forma general, es una correa de goma que normalmente enlaza un generador de movimiento con un receptor de la misma por medio de poleas o piñones.

 Árbol de levas

Un árbol de levas es un mecanismo  formado por un eje en el que se colocan distintas levas, que pueden tener distintas formas y tamaños y estar orientadas de diferente manera,para activar diferentes mecanismos a intervalos repetitivos, como por ejemplo unas válvulas, es decir constituye un temporizador mecánico cíclico.

MECANICA AUTOMOTRIZ

La mecanica automotriz es la rama de la mecanica  que estudia y aplica los principios propios de la física y mecánica para la generación y transmisión del movimiento en sistemas automotrices, como son los vehículos de tracción mecánica.